Według wstępnych danych GUS, w 2024 eksport towarów z Polski wyniósł 350,4 mld EUR, a import osiągnął 349,7 mld EUR. W skali roku eksport spadł o 0,8%, a import wzrósł o 1,9%. Wobec 2023 bardzo istotnie spadło dodatnie saldo handlu zagranicznego do 0,7 mld EUR w 2024 wobec 9,8 mld EUR zanotowanych w rok wcześniej.
W okresie styczeń-grudzień 2024 obroty z TOP-10 polskich partnerów handlowych stanowiły 66,3% eksportu (+0,1pp r/r). W połowie krajów z tej grupy obserwowano wzrost eksportu w skali roku – w tym najsilniejszy do Ukrainy (+15,8%). Natomiast sprzedaż zagraniczna najbardziej zmniejszyła się w relacji rocznej do Czech (-4,0%) i do Niemiec (-3,9%). Spośród wszystkich krajów, najsilniejszy spadek udziału w polskiej sprzedaży zagranicznej w skali roku zanotowały Niemcy (-0,9pp), a największy wzrost – Ukraina (+0,5pp). Z większych zmian w strukturze eksportu wg krajów warto jeszcze odnotować wzrost o 0,3pp r/r udziału Wielkiej Brytanii oraz spadek o 0,3pp - udziału Rosji. Udział krajów Unii Europejskiej i strefy euro w polskim eksporcie obniżył się po 0,9pp r/r – do odpowiednio 74% i 58,4%, za to udział państw Europy Środkowo-Wschodniej (wg terminologii GUS są to: Albania, Białoruś, Mołdawia, Rosja i Ukraina) lekko wzrósł o 0,2pp r/r do 5,3%.
W 2024 obserwowano spadek eksportu we wszystkich grupach towarowych SITC. Najsilniejsze zmniejszenie odnotowano w paliwach mineralnych, smarach i materiałach pochodnych (o 20,6% r/r). W strukturze eksportu wg grup towarowych największe udziały miały: maszyny, urządzenia i sprzęt transportowy (37,2%; -1,1pp r/r), różne wyroby przemysłowe (17,6%; +1pp) oraz towary przemysłowe klasyfikowane głównie wg surowca (16,4%; -0,2pp).
W samym grudniu 2024 eksport obniżył się o 1,9% r/r wobec spadku o 2,3% w listopadzie, przy pozytywnym wpływie kalendarza (w grudniu o 1 dzień roboczy więcej r/r vs o 2 dni robocze mniej niż rok wcześniej w listopadzie). Zgodnie z komunikatem NBP, w grudniowych danych o eksporcie w dalszym ciągu widoczne jest negatywne oddziaływanie niskiego popytu w krajach będących najważniejszymi partnerami handlowymi Polski. W podziale na grupy towarowe, podobnie jak w poprzednich miesiącach, największy wpływ na spadek sprzedaży zagranicznej miały środki transportu (przede wszystkim: części motoryzacyjne, auta osobowe i samochody dostawcze). Natomiast eksport: towarów konsumpcyjnych, produktów rolnych, towarów zaopatrzeniowych czy dóbr inwestycyjnych lekko wzrósł w skali roku lub był zbliżony do odnotowanego w roku poprzednim.