4 nieoczywiste szczegóły przy leasingu auta, o których warto wiedzieć na JDG

1. Samochód z USA może być trudniejszy do wzięcia w leasing

Samochody sprowadzane z USA cieszą się w Polsce dużą popularnością. Problem może pojawić się jednak wtedy, gdy chcesz taki samochód sfinansować leasingiem.

Firmy leasingowe ostrożniej podchodzą do finansowania aut sprowadzonych zza oceanu. Powodem są między innymi kwestie związane z rejestracją samochodu, homologacją oraz spełnieniem wymagań technicznych obowiązujących w Polsce.

Dlaczego to ważne dla przedsiębiorcy?

Jeżeli znalazłeś wymarzone auto z USA, nie zakładaj od razu, że bez problemu dostaniesz na nie leasing. Najpierw sprawdź możliwość finansowania konkretnego samochodu. Dzięki temu unikniesz sytuacji, w której zamówisz samochód, a dopiero później okaże się, że jego sfinansowanie leasingiem jest problematyczne.

Ważne: kwestie rejestracji i badań technicznych mogą zależeć od konkretnego pojazdu, nawet konkretnego diagnosty. Dlatego przed zakupem warto potwierdzić wymagania zarówno w firmie leasingowej, jak i w stacji kontroli pojazdów.

Około 90% pojazdów z USA jest sprowadzane po szkodach częściowych i całkowitych. Naprawiane i sprzedawane jako pełnowartościowe. Co nie jest do końca prawdą. Dodatkowo ubezpieczyciel może nie ubezpieczyć samochodu kiedy auto maiło szkodę całkowitą. 

2. Ubezpieczenie GAP może ochronić Cię przed dużą dopłatą po kradzieży lub szkodzie całkowitej

Kiedy bierzesz samochód w leasing warto pomyśleć również o tym, co stanie się z leasingiem, jeśli samochód zostanie skradziony albo ulegnie szkodzie całkowitej. Na takie sytuacje możesz dokupić dodatkowe ubezpieczenie GAP (Guaranteed Asset Protection).

GAP pokrywa różnicę pomiędzy wartością samochodu w momencie szkody a kwotą potrzebną do rozliczenia zobowiązania leasingowego. Zakres ochrony zależy oczywiście od konkretnej polisy.

Przykład:

Załóżmy, że korzystasz z samochodu w leasingu od 1 roku.

Do rozliczenia umowy pozostało 100 tys. zł, ale samochód zostaje skradziony. Ubezpieczyciel określa jego wartość rynkową na 80 tys. zł.

Powstaje więc różnica wynosząca 20 tys. zł.

Bez odpowiedniej ochrony taka różnica może oznaczać konieczność dopłaty z własnych pieniędzy. W przypadku przedsiębiorcy prowadzącego JDG może to być spore obciążenie dla firmowego budżetu.

3. Uszkodzenie auta może oznaczać problem z VAT-em

To jedna z kwestii, o której przedsiębiorcy często nie myślą przed podpisaniem umowy leasingowej.

Załóżmy, że Twój samochód firmowy zostaje uszkodzony. Koszt naprawy wynosi:

49 200 zł brutto, czyli:

• 40 000 zł netto,
• 9 200 zł VAT.

Jeżeli ubezpieczyciel wypłaci na naprawę 40 000 zł, pozostałe 9 200 zł VAT może oznaczać konieczność zaangażowania własnych środków.

Dla firmy, która ma nadpłynność VAT, taka sytuacja nie będzie problem. Dla małej JDG, która na bieżąco rozlicza VAT, dodatkowe kilka czy kilkanaście tysięcy złotych może już mieć duże znaczenie.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze leasingodawcy?

Przed podpisaniem umowy sprawdź, jak leasingodawca rozlicza szkody komunikacyjne. Istotne może być między innymi to, czy dostępna jest możliwość bezgotówkowego rozliczenia naprawy (całkowita kwota odszkodowania trafia bezpośrednio do warsztatu naprawiającego auto). Przykładowo w PKO Leasing można bezgotówkowo rozliczyć naprawę, jeśli zostanie zrealizowana we wskazanej sieci warsztatów.

4. Mandat za granicą w samochodzie z leasingu

Jeśli podróżujesz służbowo po Europie, warto wiedzieć, że przepisy dotyczące mandatów i egzekwowania należności mogą różnić się w poszczególnych krajach.

Przykładowo: w Czechach w przypadku nieuregulowanych mandatów (kierowcy lub właściciela auta) policja może zatrzymać tablice rejestracyjne i tym samym uniemożliwić dalszego korzystania z auta.

W przypadku samochodu w leasingu - właścicielem auta jest leasingodawca, a Ty jesteś jego użytkownikiem.

Dlatego jeżeli podczas zagranicznej podróży pojawi się problem związany z mandatem lub inną należnością dotyczącą właściciela pojazdu, warto niezwłocznie skontaktować się z firmą leasingową i ustalić, co należy zrobić.

Co warto zrobić przed wyjazdem?

Jeżeli planujesz zagraniczną podróż samochodem w leasingu:

1. sprawdź przepisy obowiązujące w kraju, do którego jedziesz,
2. upewnij się, jakie dokumenty powinieneś mieć przy sobie,
3. sprawdź procedurę kontaktu z leasingodawcą w sytuacji awaryjnej,
4. nie ignoruj otrzymanego mandatu lub wezwania do zapłaty.

To szczególnie ważne, jeśli samochodem podróżujesz służbowo i terminowy powrót do Polski ma znaczenie dla Twojej firmy.

 

Komentarz eksperta:

W PKO Leasing – jako największy leasingodawca w Polsce - na bieżąco odpowiadamy na zapytania mandatowe urzędów w kraju i za granicą. Minimalizując w ten sposób ryzyko trudności klienta poruszających się naszymi pojazdami poza RP, choćby z tytułu jednego mandatu.

@Marek Dębski, PKO Leasing

 

Podsumowanie

Leasing samochodu na JDG może być wygodnym sposobem na finansowanie auta firmowego. Przed podpisaniem umowy zapytaj leasingodawcę nie tylko o ratę, ale także o sytuacje, które mogą pojawić się w trakcie użytkowania auta. To właśnie wtedy mogą pojawić się koszty, których nie widać w podstawowej kalkulacji leasingu.

Jeśli rozważasz leasing w PKO Banku Polskim to pamiętaj, że właścicielem produktu, który udziela finansowania jest PKO Leasing. PKO Bank Polski pośredniczy w oferowaniu, zawieraniu i obsłudze produktu. Decyzja o przyznaniu leasingu zależy od oceny Twojej zdolności do uzyskania finansowania.